@Mohd Kamilw/salam,pada throttle system juga terdapat satu pelarasan yang dipanggil air circulation sensor atau throttle placement sensor,gantikan sensor tersebut juga.
@Lim Aliffw/salam,periksa disekeliling karburator dan distributor,hose2 kecil vakum untuk idling mestilah jangan tercabut atau pecah,jika ada yang pecah gantikan semula terutamanya pada atas kerburator dan distributor.
Kancil 850 akan jadi begini bila clutch plate yang habis menyebabkan clutch tersebut berbulu2 dan menyekat pergerakan tukar equipment.
Selain itu, untuk pastikan anda mempunyai jarak serta masa yang sesuai untuk berhenti jika kereta di hadapan membuat emergency split. Kalau tidak anda akan ‘cium’ bahagian belakang kereta hadapan.
Keadaan ini berterusan berlaku apabila kedengaran bunyi 'tik' tersebut. Bunyi itu hanya terhasil apabila aircond dibuka.
Pada kebiasaannya tindakan aircond dan kompressor akan menyebabkan RPM enjin menurun sekitar a hundred RPM.Pada sistem karburator penurunan RPM tersebut akan disesuaikan dengan suis FICD (speedy idling control device)aircond yang bertindak mengekalkan RPM pada kadar yang sesuai bila aircond dihidupkan.
@Mohd Kamilw/salam,Pada throttle nbody terdapat stepper motor yang bentuknya berwarna hitam dan berwayar melekat pada throttle physique,tukar alat tersebut untuk idling enjin
minyak hitam kereta kancil 850 saya pernah kering dan menyebabkan ada satu bunyi yang kuat pada enjin semasa saya menekan minyak.apakah kerosakan tersebut dan apakah tekan sini barang yang perlu digantikan?.. menurut mekanik bengkel,bearing dan cam sudah rosak.betul ke?
@Singa Rakyatenjin demikian perlu gunakan code reader untuk detect kerosakan yang saya syak pada sensor.
Berat juga menyebabkan petrol kuat ,periksa roda dan pastikan keempat2nya berpusing dengan mudah dan tiada tersangkut seperti brek yang haus ataupun bering yang ketat.
Bila kita mengalami masalah ini dan kita terus menekan minyak dikhuatiri kereta kancil tersebut akan mengalami 'overflow'(minyak yang dipam keenjin terlalu banyak)dan kenderaan ini akan berhenti dengan sendirinya.
Penapis udara yang kotor boleh menyekat aliran udara ke enjin, mengakibatkan nisbah udara-bahan api yang tidak seimbang.
Oleh itu, penting untuk mengenal pasti tanda awal, punca kereta semput bila tekan minyak dan segera bertindak sebelum masalah bertambah serius.
jadi apa punca sebenar mslh kereta saya tuan? kancil saya luar dalam regular cuma tambahan skirting kiri kanan dpn blkg dan Activity rim 14"..